第1024章 汽车行业的赎罪券？对了，你说的是哪个朋友？

第二天一早，橙子汽车正式发布了崑崙m2和崑崙m2pro两款全新车型。

前者定价39.9万华元，后者69.9万。

与上一代相比，价格涨了10万块。

对此，官网给出的解释是，涨价部分为nsc—flow85低阻系统的加装费用。

崑崙m2的標准续航提升至1220公里，崑崙m2pro则达到了1440公里。

对比绝大多数传统燃油车，崑崙m2系列的续航要多出600到800公里。

作为全球首款搭载nsc—flow85低阻系统的燃油轿车，崑崙m2与m2pro的开售时间一公布，便迅速引爆了全网热度。

可刚提崑崙m1或m1pro的车主们，心態有点崩。

虽说橙子汽车没有降价，但崑崙m2系列上市后，m1系列的二手残值必然会下跌。

大家心知肚明，在未来的汽车行业里，一辆车有没有nsc—flow85低阻系统，就决定了它到底是处於旧时代还是新时代。

与此同时。

在9月的法兰克福车展上，宝马、奔驰、奥迪、jeep和通用等车企，也相继推出了配备nsc—fiow85低阻系统的新车型。

特斯拉、小米、小鹏也跟著宣布，將在明年发布的新品中加入这套系统。

这些品牌每卖出一辆车，都要向橙子汽车支付5000到8000美幣的综合专利使用费。

不少人都在思考，这个新时代究竟是好是坏。

但有一点毋庸置疑，汽车行业多了一位“太上皇”。

凭藉nsc—flow85低阻系统，橙子汽车给全世界的车企都发了一张“赎罪券”。

只有付费拿到授权，才有资格在接下来的行业竞爭中活下去。

对消费者而言，虽然车价有所上涨，但百公里油耗降低、续航提升，多花的钱，相当於提前补上了日后的油费。

此前已有二十七家车企与橙子汽车签署了专利授权协议，覆盖燃油、混动、纯电三大动力平台。

到九月底，这个数字飆升至四十一家。

剩下没签的，不是不想签，而是还在跟橙子汽车的商务团队扯皮，试图把每辆车5000

到8000美幣的授权费，压到4000美幣以下。

不过，橙子汽车的態度极其强硬，一分不让。

谈不拢？

那就別用！

市场会帮著教育好这帮人！

事实也確实如此。

十月中旬，欧洲最权威的汽车评测机构euroncap，率先將“是否搭载低阻系统”纳入了新车评级的参考指標。

儘管不是强制项，但这个信號释放出去后，消费者的购车决策立刻就发生了倾斜。

德国《汽车画报》做了一项覆盖一万两千名受访者的调查，结果显示：78.3%的潜在购车者表示，在同等价位下，会优先选择搭载nsc—fiow85低阻系统的车型。

其中有41.7%的人明確表態：“没有这套系统的车，我根本不会考虑。”

这组数据像一记闷棍，敲在了所有还在犹豫的车企脑门上。

然而，很多人不理解，既然搭载nsc—flow85低阻系统会导致车价上涨5000到8000美幣，那消费者图什么？

省下来的油钱，真能覆盖多花的购车成本吗？

答案自然是不能！

以崑崙m2和m1系列为例，两代车型差价十万。

普通用户一年开1.5万公里，一年顶多省两三千元油费，回本周期要三十年。

只有商务人士、长途销售、网约车司机这类一年跑五万公里以上的人群，购买m2系列才划算。

除此之外，还有不少隱性收益：车辆二手残值更高，驾驶体验也全面升级。

低风阻不仅省油，还能显著降低高速风噪，行驶更安静舒適。

再加上心理上的满足感！

车不只是代步工具，更是身份象徵。

老款m1就像上一个时代的產物，开出去都有点掉价。

当然，更多的人其实是想体验新科技。

上午十点半，乔纳德whitehouse发表讲话，指控亚兰中枢司非法使用化学武器。

紧接著，一支航母编队驶向地中海，並携带了60枚“战斧”巡航飞弹。

用意不言而喻，摆明了要给亚兰中枢司一个深刻教训。

消息一出，贵金属价格剧烈波动：黄金率先大涨，白银、铂金、鈀金紧隨其后。

高盛率先发声，將黄金最高预期价从年初的1400美幣上调至1700美幣。

一时间，全球各地的投资者都被乔纳德调动了起来，纷纷开始布局多单。

同一时间。

乔纳德先向陈延森匯报了计划进展，隨后盯著k线图，忍不住举起双手，跳起了庆祝的小舞。

桌子上的alea智能音箱，正播放著他的专属战歌：

“?young man！

there is no need to feel down

?isaidyoungman！

pick yourself off the ground————“

只见屏幕上的k线以30度角一路向上冲！

正经做生意太累，哪有自己画k线来得爽。

噢！

感恩上帝，讚美老板！

乔纳德一边跳一边盘算，下个月中旬得找个藉口再去一趟阿比西尼亚。

坦白说，他之前並不看重维尼卡，可自从大女儿被踢出家族核心圈层后，维尼卡的地位便水涨船高。

更何况，维尼卡还怀了陈延森的女儿。

至於他去阿比西尼亚，亚兰会不会趁机对他动手，他一点都不担心。

航母出海，不代表立马就会动手。

前期还有谈判环节，为了敛財，他到时会来回周旋拉扯，与索罗斯联手设局，掏空华尔街一部分希伯来財团的流动资金。

而藏身纽约的王鑫瞬间嗅到了商机，当即投入资金杀入黄金市场。

他实际上是跑路了，表面上却还声称自己在北美忙著融资。

这话连鬼都不信，可只要他能拿出四十亿，未必没有机会体面回国。

他之所以甘愿冒险，原因有三：

一是在北美待得並不舒心；

二是近一年华国与北美合作密切，万一哪天被引渡回国，就要遭老罪了；

三是贾耀亭在ff91项目上的成功，让他重新燃起了创业和赚钱的信心。

在他看来，一个会计都能造车成功，在北美和欧洲累计卖出20万辆ff91，说不定自己哪天也能解决国內的债务危机。

想到这里，他掏出手机，给一位合伙人打去电话。

而接电话的人，正是乔纳德交给索罗斯名单上的其中一个。

9月29日，傍晚时分。

棲云庄园里，陈皮骑著一匹矮种马，在草坪上跑来跑去。

叶秋萍站在一旁，满脸担忧。

女儿过了两岁后，就一点都不好玩了，问题越来越多，性子也越来越皮。

她看了眼旁边拿著画笔，在陈延森胳膊上画手錶的陈安屿，轻轻摇了摇头，俯身凑到陈延森耳边轻声问：“要不要喝水？”

“我想喝糖水。”

陈延森双眼微闭，嘴角一扬，带著坏笑回道。

“別教坏小孩子！我先回房间，你快点过来。”

叶秋萍盈盈一笑，嘴上说著不行，身体却很诚实，在他脸上“吧唧”亲了一口。