奋进號南下返程，京南铁路全线正式运营。

不过三日时间。

火车、火车站，两个新词，彻底火遍大秦南北。

街头巷尾，乡野村落，茶肆酒楼。

所有人閒聊话题，全都绕不开铁路。

热度，远超当初南北大运河通航。

水运依託河道，受地形、枯水、天气限制极大。

铁路穿山越田，不受江河地形制约，风雨可通行。

运力、速度、便捷度，全方位碾压水运。

时代意义，完全不在一个层级。

大秦日报社，连夜刊印当期《大秦日报》。

整张报纸大半版面，专题报导京南铁路通车大典。

头版加粗標题，举国醒目。

《盛世拓新路，铁轨通南北，恭贺京南铁路全线通航》

开篇先感念底层劳工。

“山河阻隔，南北相隔千年。南北大运河联通水系，京南铁路贯通陆地。运河利民，铁路定邦。”

“万里钢轨，一寸一寸，皆由大秦子民徒手夯实、铺筑成型。”

“万千劳工不惧日晒雨淋，寒暑不休，开山平田，筑基铺轨。”

“勤劳质朴，苦干实干，方造就大秦亘古未有陆路通途。”

全文完整刊载苏云通车大典全场致辞。

从农耕桎梏，讲到工业革新。

从民生温饱，讲到帝国宏图。

官府加印百万份报刊，免费下发各州郡县、乡亭市集。

街边书摊、村口告示墙、学堂讲堂，隨处可见这份报纸。

官府官吏、学堂先生，当眾诵读帝王讲话。

帝王勾画的安稳盛世、万家富足、全域通达，传遍大秦每一寸乡土。

热度发酵之下，各地百姓心生嚮往。

不分老少，纷纷动身。

就近奔赴属地火车站，排队购票，亲身体验火车出行。

大半底层乡民，一辈子固守乡土，从未远行。

坐火车远行一程，在他们眼里，是值得念叨一辈子的大事。

各大火车站，日日人流爆满。

购票窗口有序排队，客流源源不断。

全国铁路，国营自营。

不以盈利牟利，只为便民通商。

全国统一票价：一元秦元，十公里。

物价低廉，普惠全民。

市井小贩、耕田农人、作坊僱工、市井妇人，全都负担得起。

一元短途乘车，几块钱跨县远行。

门槛极低，全民可乘。

短短几日，乘坐火车，成为大秦时下最时髦的出行方式。

各地车站，隨处可见初次乘车的百姓。

有结伴出行的邻里农人，有拖家带口出游的乡民，有进城採买的商户。

检票登车，落座车厢，全程满心侷促，又满心期待。

列车鸣笛发车，平稳起步，逐步提速。

没有马车顛簸摇晃，没有土路扬尘扑面。

车厢密闭乾净，座椅规整，行驶平稳。

窗外景物飞速倒退，车速远超最快驛马。

车厢之內，满是百姓此起彼伏的惊嘆议论。

田间老农攥紧座椅扶手，身子微微紧绷，满眼不敢置信。

“太稳了，半点不顛！比坐马车舒服百倍！”

一旁赶集妇人探头看向窗外，忍不住出声感慨。