话音落下，会议室里先是一阵寂静，隨即炸开了锅。

有人猛地站起身，指著发动机图纸：“这是在m—72基础上改进的？缸径、行程、配气相位都做了优化，还兼顾了低速大扭矩，这设计太贴合基层运输需求了！”

燕赵工业大学的材料学教授扶了扶眼镜，盯著曲轴的材质参数连连点头道：“40cr调质处理加表面淬火，既保证了强度，又提升了耐磨性，选料太精准了。”

石市工具机厂的八级钳工老周看著三轮车车架的焊接工艺图，忍不住讚嘆道：“双层加固，应力分散设计，这车架造出来，拉个重物绝对没问题！”

一眾技术人才瞬间来了精神，方才的疑惑烟消云散，眼里满是兴奋与好奇。

他们围著图纸指指点点，有討论发动机凸轮轴加工工艺的，有研究三轮车车架折弯精度的，有探討缸体散热片优化的，原本安静的会议室，瞬间变成了热闹的技术研討现场。

这些人一辈子跟机械打交道，对好的设计、有价值的项目有著天生的敏感，秦放拿出的这一套设计，虽不算顶尖的高精尖技术，可是在他们冀省，在他们能接触到的相关技术当中也是相当先进的了，这就瞬间抓住了所有人的心。

待眾人討论稍歇，秦放才又开口道：“各位老师、工人师傅们也看到了，我们的设计虽已定型，但试製难度不小。”

“发动机的精密零件加工、三轮车的整车適配，都需要各位的拿手本事。省里给的时间很紧，只有三个月，还要赶在年前把基础工作落地，说实话，这个要求確实苛刻。”

他话音刚落，唐城內燃机厂的工程师张工便站起身，声音洪亮道：“秦厂长，別的不说，就冲这台发动机的设计，这活我接了！我就想造一台咱们自己的发动机，现在已经有了这么精准的设计图纸，而且还是在已有的现成的技术上改进。三个月虽紧，但咱眾人拾柴火焰高，没问题！”

“对！没问题！”石市工具机厂的老周跟著应声。

“咱八级钳工不是白当的，曲轴精磨、凸轮轴加工，咱拿手，保证按图纸干到精准！”

燕赵工业大学的教授也点头道：“我们几个搞科研的，就负责参数校准、工艺优化，有啥问题，咱一起琢磨，肯定能拿下！”

二十余位技术人才纷纷表態，没有一个人退缩。

他们虽觉得三个月造出发动机和三轮车难度极大，却都被这个项目的价值打动，更被秦放等人的专业和执著感染，身为工业人，能参与这样一个实打实的、能造福基层的项目，本就是一种荣幸。

秦放看著眾人热情高涨的模样，心里满是感动，当即起身鞠躬道：“多谢各位老师、

工人师傅，有大家这句话，我心里就有底了！接下来，就辛苦大家，咱们分工合作，一起攻坚！”

隨后，秦放和聂斌、李卫国一同给眾人分配工作。

將內燃机领域的专家、工程师安排到发动机厂，由聂斌牵头，负责800型发动机的零件加工工艺优化、整机装配调试。