九月三日，天气阴。
林忘爭再度走上街头，在法租界內閒逛，一路来到外滩附近。
昨日一整天，他已经採访到了十个人，效率其实挺高，但他觉得还不够。
仅靠街头调查，无法全面了解人力车夫的情况。需要去跟著他们，系统地观察他们工作时、生活时的处境，才能获得相对全面的结论。
而码头这边，车夫更多，混著三教九流，什么人都有。
“申报！新鲜出版的申报！”
“时报，时报！梁饮冰宣布脱离进步党！《异哉所谓国体问题者》於北平发表，袁项城震怒。”
“除了这些，还有什么新闻？”
“申报今刊登《本馆启事》，揭露薛大可南下，十五万银元收买报人！”
“哟呵，给我来一份。”
“您拿好！”
“我看看......有人拨款十五万来淞沪运动报界，主张变更国体，復辟帝制......本馆全体同仁......所有股东除了营业的正常盈利、所有馆內办事人员和主笔等除了薪水和分红外，从未接受过任何其他机关或个人的分文津贴......只要共治存在一日，我们就绝难赞同復辟一日......这《申报》馆真硬气啊！”
报贩与路人的交谈声不小，外加上这个消息有些劲爆，报摊没几瞬便被围起来。
林忘爭没去买，不过也反应过来，昨天遇到的那吊儿郎当的男人，八成就是薛大可。
去申报应该是为了收买史家修，结果被史家修反过来掛在报上，这下那点小九九全淞沪都知道了。
不过，这个行为也表明了態度，证明史家修这种报业资產阶级，是坚决反对袁项城称帝的，否则没有必要闹得这么大。
林忘爭摇摇头，把这事赶出脑海，开始物色目標。
要他说，史家修就是不懂得什么叫“糖衣吃掉，炮弹打回去”的道理......
至於梁饮冰的启事，他能读懂背后的含义，此事也就到此结束......
这边的管控比较松，车夫们聚在一堆，边抽菸边侃大山。
“喂！你们知道不，上月金利源码头爆炸，有个姓唐的车夫，平白遭了殃！”
“有耳闻，究竟什么情况？”
“事情是这样的，这事跟淞沪护军使郑汝成有关......”
林忘爭凑近了，蹲在几人旁边，耐心地听著。
没多大一会，他便搞清楚了事情经过——
上个月中下旬的时候，淞沪镇守使郑汝成送妻儿回老家，遭到革命党人的刺杀。刺客从游轮登船处扔炸弹，结果因为用力过猛，炸弹在距郑汝成十米处爆炸，郑汝成一行人毫髮无损，正在码头招揽生意的车夫唐恆子，右胸肋骨和右臂被炸断。
这事闹得大，当时许多报都刊登了。可是林忘爭在那几天，一直在丐窝暗访，也就忽略了这件事。
黄包车夫们听见详细的消息，也是一阵唏嘘共情。
毕竟整件事看下来，充满了戏剧性。
郑汝成该死吗？这人不是什么好东西，在淞沪大肆实行白色恐怖，疯狂屠戮革命党人与进步群眾，到处张贴告示宣布“留藏匪类者，处死”，有“镇守使署是鬼门关，党人一去不復还”的恶名。被袁项城夸讚为“东南柱石”，可以说是袁党麾下的一条疯狗，炸死他都算便宜他了。
这样的人，自然是革命党人的眼中钉，除之而后快，也有其歷史必要性。
遗憾的是，这种暗杀行动脱离群眾，误伤了脆弱的劳动阶级。
现实就是现实，不可能如推演中一样，十全十美，总会有想不到的事情发生。革命既然要流血，註定是乱中建立新秩序……
但报纸上仅聚焦於郑汝成、被捕革命党，而对唐恆子的后续命运只字不提，结局不明、赔偿无记载，这才是最大的悲哀......
林忘爭好奇地问出心中所想：
“这位大哥，那您知道这位唐姓车夫后来怎么样吗？”
讲故事的车夫摇摇头，说：
“后面的事我也不太清楚，只记得当时流了好多血，胳膊都被炸烂了，我们手忙脚乱的给他送医院，一人出了一点钱，剩下的就没有管，也没那个本事去管。”
林忘爭点点头，又问：
“车行呢？这是在拉车时受的伤，车行没有表示吗？”
一名车夫嗤笑一声，语气嘲讽：
“咱们这些拉车的人，在那些坐办公室的人眼中，比畜生的命还低贱。那拉磨的牲口死了，主人还要心疼；拉车的车夫死了，车行第二天就把车租给別人，连问都不问一句。”
林忘爭沉默以对。
按照他到目前的了解来看，这位唐姓车夫的下场，是註定了的。伤成这个样子，哪怕能得到有效的医治，好了后也拉不了车了。
不能拉车，就没有收入，没有收入，就会妻离子散。
受不了打击，就会自杀、墮落......
说不定哪一天，某个丐窝便多出一名唐姓的乞丐......
“唉。”
林忘爭嘆了口气，掏出笔记本写了一行字。
【唐恆子，金利源码头爆炸案伤者，下场未知，生活无著落。】
写完了，他又问知晓內情的车夫，想要唐恆子的地址，打算去看看这位车夫，结果却是无人知晓。
车夫看了他一眼，见到他不似寻常人，问了一嘴：
“你莫不是记者？”
“是。”
“写这些东西，有什么用？”
林忘爭没有回答这个问题。
他一直坚信，任何改变，都要从揭露开始。
只要有人写出来，將需要改变的地方暴露在阳光下，就一定会有用！
......
过了一会，中午。
林忘爭没有急著去寻找那位受伤车夫，而是又採访了一些人。
他特地在法租界找了家车行，院子里停著十几辆黄包车，车夫们进进出出，有的刚租到车正准备开工，有的则收工回来交车租。
老板是个五十多岁的男人，穿著一件绸衫，手上戴著金戒指，嘴里叼著雪茄，坐在柜檯后面算帐，拨拉算盘的样子很熟练。
林忘爭在门口蹲著，给无事的车夫散了几根烟，假装不经意地问：
“你们都在这，不去开工？”
一个车夫抢著回答：
“抢不到车怎么开工？”
现在的局面是“人多车少”，几个车夫依赖一辆车，抢不到只能干等著，车行的老板还能藉机提高租金。
特別是法租界內，黄包车大概一万辆，平均一辆配三到四个人，导致狭窄道路拥堵、事故频发。再加上人力车“不文明”，阻碍电车事业的发展等等，公董局在今年提出了递减计划，车夫群体对这一措施普遍感到不满。
林忘爭又聊了几句，再度问：
“租金呢？每天的租金怎么算的？”
一个车夫叼著烟说：
“租界这一块的租金，大多是五六角钱。只要你租了，不管颳风下雨，不管有没有客人，每天都得上交，交不上，以后就租不到车。”
另一个车夫补充道：
“何止！牌照费、验车费、违章罚款......都得自己掏。车子坏了自己修，號衣丟了自己赔，拉车跟拉祖宗一样。”
林忘爭知晓情况，默默记在心里：
“想有一台自己的车吗？”
几个车夫都摇了摇头。
“做梦都想要一辆。”
“是，只能做梦想了。”
“我要是有车，还用受著鸟气？”
一辆黄包车的市场价约一百银元左右，而一个壮年车夫一年的收入，勉强够这个数，但平日里还要吃喝穿住，家里也有花钱的地方，所以买车对车夫们来说，是可望而不可即的事情。
但如果能有一辆自己的车，每年的收入可以轻鬆翻倍。
这天底下哪有那么多幸运的“祥子”啊！
林忘爭將这些记下来，又给一人散了根烟，才离开了这家车行。
......
下午。
乌云散去，看起来雨是不会下了。
林忘爭暂缓了採访，隨机跟著车夫行走、奔跑。
一个姓刘的壮年车夫，拉车才两年时间出头，背已经驼得厉害了，腰上贴著没啥用的膏药。即使是这样，也不敢停下奔跑。
这人跑的很快，拉著客从南京路跑到外滩，又空车跑回来，再回到划定的区域等客。来来回回，一刻也不敢停。
林忘爭累得够呛，跑跑停停，最终还是跟丟了，只能在外滩等待。
好在，这位车夫没有急著收车。他送完客人后，便又回到这边，在一个路口拐弯，车轮稍微压了人行道的边，一个越南巡捕急匆匆的衝过来，抡起警棍砸在车上，然后便是劈头盖脸的一顿骂。
林忘爭听不懂在骂什么，但刘姓车夫显然是懂的，忍著辱骂弯腰赔不是，从口袋里掏出两角洋递过去。
“嘰里咕嚕......扣你鸡娃......”
越南巡捕接过钱，却还是撬下牌照，扔下一句话就走了。
林忘爭满脸疑惑，挠著脑袋上前问：
“刘大哥，这巡捕在说什么？”
刘大哥苦笑一声，稍稍弯腰將牌照捡起来，擦擦上面的灰尘：
“要去巡捕房交两块钱罚款，今天不能拉了......”
林忘爭拍了拍他的肩膀，以作安慰：
“这种事经常发生吗？”
刘大哥的情绪低沉，眼眶有些红：
“天天都有......巡捕要罚你，什么理由都能找......车脏了罚，车灯不亮罚，跑快了罚，跑慢了也罚......有一回我拉一个客人到这边，客人下车走了，我刚要调头，巡捕过来说我妨碍交通，把照撬了。我跟他讲理，他举起棍子就砸。”
林忘爭记下这段话，嘆了口气，掏出两枚银元，递给刘大哥：
“收著吧，这是採访的补贴，每个人都有。”
刘大哥抬头，难以置信，但纠结片刻，还是收下了，因为他真的需要这笔钱。
“小先生，您是哪家报馆的？”
“......申报。”
“好，好，你儘管写，有需要我帮忙的，隨时来这边找我。”
......
一天过去了，九月四日早晨。
昨日散开的乌云，今天又聚集起来。
淞沪还是那个淞沪，一切如常，除了林忘爭之外，没人在乎车夫们的生存。
今天林忘爭在十六铺地区閒逛，因为金利源码头就在这一块，他想找到那位受伤的车夫，只能在这边碰碰运气。
结果，找到了一个姓朱的车夫，跟其他车夫有些不一样。
因为这位朱姓车夫拉包月。
也就是受僱於富裕家庭，按月收取固定酬劳的专车，类似於私人司机。拉上包月的车夫，收入上比较稳定，而且薪资要高於其他车夫，多数住在主人家。
这种车夫，生活上比较滋润，平日里也体面。
所以对一个群体，不能简单地一概而论。
朱姓车夫是受僱於一个洋行经理，除了要负责经理全家的日常用车外，还要给这位经理拉来访的客人，不过拉客人一趟能多个两角钱。
现在没有事，他便在楼下歇息，跟林忘爭聊了一会。
聊熟络了，林忘爭才问：
“朱大哥，您听说过这附近，码头爆炸的事情吗？”